Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): specificaties, tuning, beoordelingen

"Subaru VRH Impreza" is een sportwagen,die wordt aangeboden aan potentiële kopers in een lichaam een ​​hatchback en een sedan. Zijn verhaal begint in de vroege jaren 90. Het was toen dat het Legacy-model werd vervangen door Impreza. En twee jaar later kwam er een auto uit STI. Subaru Concern vestigde de aandacht op deze sportsedan. En al snel verschenen de eerste modellen WRX STI Impreza.

Release van de 90-er jaren

De eerste modellen van "Subaru BPH" - klein,compacte auto's waarin de ontwikkelaars een turbomotor hebben ingebouwd, een krachtige ophanging met remmen en grote banden. De motorkap was versierd met een luchtinlaat en er was een spoiler op het kofferdeksel. En maakte ook een kleine bodemvrijheid - slechts 15 centimeter. Hoewel dit voor Japan een normale bodemvrijheid is. Dit is niet erg voor Rusland.

Zelfs auto's van de eerste generatie konden datmet solide eigenschappen. Neem bijvoorbeeld het modeljaar van uitgave 1994, bekend als de WRX STI 2.0 WRX 4WD. De turbomotor van twee liter, geïnstalleerd onder de motorkap, is in staat om 250 pk te produceren. En dit model trouwens, vierwielaandrijving. Zelfs deze auto kon bogen op schijfgeventileerde remmen en mistlampen in de basisconfiguratie. Het belangrijkste hoogtepunt van het interieur waren sportstoelen, airconditioning met bedieningselementen en elektrische ramen.

Tweede en derde generatie

In het kort is het de moeite waard om te vertellen over de "Subaru BPH" van de jaren 2000-2007 van de release. In vergelijking met zijn voorgangers heeft de nieuwigheid een wielbasis vergroot met 2,2 centimeter en een sterk gemodificeerde buitenkant.

Sinds 2005 zijn alle powertrain-modellen gestartte worden uitgerust met een controlesysteem voor de fasen van de gasdistributie. En aan de deur verschenen bogen. Dit is gedaan om veiligheidsredenen. De vering werd ook besloten om te verzachten om het niveau van comfort te verhogen.

Toen kwam de derde generatie. In 2009 bracht de onderneming speciale versies van modellen uit. Een ander vermeldenswaard is een auto die bekend staat als A-lijn. Het werd vrijgegeven door FHI. En als basis werd genomen hatchback Subaru WRX STI. Een belangrijk kenmerk van dit model was een sport met 5 versnellingen "automatisch", uitgerust met een handmatige versnellingspook.

Jaar van 2010

De derde generatie werd gelanceerd in 2007. Maar in 2010 was er een speciale update. Eerst hebben de ontwikkelaars besloten om de lichaamslijn uit te breiden. Ten tweede verloor de naam het voorvoegsel "Impreza". Sinds 2010 is het gewoon een Subaru WRX STI.

Deze auto heeft een zeer helder sportief ontwerp. De aandacht wordt getrokken door een agressieve falshradiator grille, schijnwerpers van mistlampen, opgeblazen wielkasten, grote luchtinlaten, spoilers - in het algemeen was het hele beeld zeer effectief.

Het belangrijkste hoogtepunt van het interieur is dein het midden van het instrumentenpaneel een toerenteller en een sportstuurwiel. De pedalen zijn ook origineel - ze zijn uitgerust met geperforeerde aluminiumplaten. En de sportstoelen zijn uitgerust met zijsteun.

Technische specificaties

Dit onderwerp moet apart worden vermeld,vertellen over de "Subaru BPH" in 2010. Onder de motorkap van deze auto zit een 4-cilinder turbomotor, waarvan het volume 2,5 liter is. Het produceert een vermogen van 265 pk. Deze eenheid werkt uitsluitend in combinatie met een 5-stappen "mechaniek".

Maar er is ook de tweede versie. En het staat bekend als de WRX STI. Deze versie heeft krachtiger technische kenmerken. De motor heeft hetzelfde volume - 2,5 liter. Maar dankzij de gesmede zuigers en verbindingsstangen van het oorspronkelijke profiel was het mogelijk om het vermogen te verhogen tot 300 pk. Dit werd ook geholpen door de installatie van een krachtig turbine- en fasecontrolesysteem, het zogenaamde actieve klepcontrolesysteem.

Het is ook vermeldenswaard dat dit model vooraan staatgeïnstalleerd staan ​​macpherson. Achterste - multi-link constructie. En om betere aërodynamische eigenschappen te bereiken, werd besloten de speling enigszins te verminderen (met 0,5 cm). Maar de belangrijkste innovatie is dat potentiële kopers nu de mogelijkheid hebben om een ​​versie met een 5-staps "automatisch" te gebruiken.

De nieuwe release van WRX STI 2011 kostte ongeveer 77 duizend dollar. Maar nu wordt deze auto in goede staat gebruikt voor 1 300 000 roebel. Impreza WRX is goedkoper - ongeveer 800 000 p.

Nieuwjaar 2015

Elk model van "Subaru BPH" beoordelingen ontvangen inmeestal positief. Misschien heeft dit de leiders van de zorg geïnspireerd om door te gaan met de productie van nieuwe producten. In december 2014 werd de wereld gepresenteerd met een bijgewerkte auto, het belangrijkste onderscheidende kenmerk van die - ongelooflijke prestaties.

De nieuwe "Subaru BPX" heeft een zeerindrukwekkend. Onder de motorkap bevindt zich een 4-cilinder 305-pk motor, waarvan het volume 2,5 liter is. Tot 'honderd' versnelt deze auto in slechts 5,3 seconden en het maximale toerental is gelijk aan 254 km / u. Deze motor werkt samen met een "mechaniek" met 6 snelheden. En verbruikt ongeveer 12,5 liter per 100 kilometer in een gemengde cyclus. Voorzijde zijn 4-zuiger 13-inch geventileerde schijven. Achter - anderen. Ze hebben twee zuigers en een diameter van 12,4 inch.

Nog een goede zaak met de uitrusting van de auto. Al in de basis zijn er comfortabele fauteuils uitgerust met zijsteunen, 4,3-inch scherm op de middenconsole, 2-zone "klimaat", verwarmde stoelen en decoratieve inzetstukken van koolstofvezel. Tegen een extra vergoeding zijn een lederen interieur en een elektrisch doorgeefluik beschikbaar.

Zo'n auto in het meest luxueuze pakket kost ongeveer 32.000 dollar.

Opmerkingen van de eigenaar

Veel moderne mensen met een specifiek doel"Subaru BPH" kopen. Tuning - dat is waar we het over hebben. Natuurlijk ziet deze machine er krachtig, dynamisch en stijlvol uit. Maar sommige mensen hebben de wens om het naar hun smaak te veranderen, te verbeteren. En veel krijgen het heel goed. Kortom, ze installeren een nieuwe aerodynamische bodykit, andere optica, verlagen de speling en verlijmen deze met film.

Echte fans van Subaru benaderen de zaak meergrondig - houdt zich bezig met motorafstemming. Sommige auto's hebben een kracht van ongeveer duizend pk! Alleen dit bedrijf moet worden vertrouwd door professionals. Immers, samen met de motor zal te maken hebben met remmen, ophanging, banden. Elk detail moet klaar zijn voor een nieuw motorvermogen.

Wat, in het algemeen, doen mensen die dit bezittende auto? Zodra het gaat om de WRX STI, herinnert iedereen zich de enorme dynamiek en beheersbaarheid. Natuurlijk is er een min - een onfatsoenlijke uitgave. Maar het feit dat de auto de eigenaar plezier geeft tijdens het rijden, is van onschatbare waarde. Zoals de eigenaren zeggen, het is een betrouwbare auto, hoewel het bepaalde kosten, zorg en aandacht vereist.