139QMB (scootermotor): karakteristiek en apparaat
In de Russische markten voor motorvervoereen breed scala aan Chinese scooters, die ondanks de verscheidenheid aan merken en modellen zijn uitgerust met slechts twee soorten motoren: tweetakt en viertakt.
Geschiedenis van de motor 139QMB
De grootste en populairste categorie isviertaktmotoren, de meest populaire en bekende waaronder het model 139QMB. Het eerste model van de 139QMB-motor werd in de jaren 90 door Honda ontwikkeld. Tien jaar later werd de ontwikkeling door China gebruikt voor massaproductie van motoren. De definitieve versie na vele opwerking is uitgegroeid tot een van de beste motoren voor motorfietstransport: tot op heden is de aankoop en daaropvolgende verkoop onder het merk Honda actief in Japan.
Kenmerken van de motor
De officiële fabrikant van de motor voor scooters 139QMB is het bedrijf "Honling", dat dit motorvoertuig rust met niet alleen zijn merk, maar ook andere merken.
Er zijn geen defecten in de motor, het vereist dit nietspeciale relatie en vernietigt stilletjes een lichte nalatigheid en nalatigheid. De fabrikant geeft op de productie een garantie op de eerste 5 duizend kilometer. Deze serie van de nieuwe scootermotor 139QMB 4t is voldoende voor een volledige inloop en slijpen van alle elementen en componenten van de systemen.
Analogen - motor 1P39QMB
Chinese ontwikkelaars hebben een analoog gemaaktJapanse motor 139QMB - motor met de markering 1P39QMB, die in zijn uiterlijk het origineel volledig herhaalt. Ondanks alle overeenkomsten is het nog steeds mogelijk om de verschillen te vinden: klepopeningen in 1P39QMB zijn niet gereguleerd. Een soortgelijke situatie met de carburateur: voor onmiddellijk gebruik is een grondige reiniging en correcte afstelling vereist. Chinese kopieën van motoren 139QMB, uiteraard, met hun taak om het hoofd te bieden, maar hun hoofddoel was het verminderen van de totale kosten van het motorvervoer. Budget scooteropties zijn uitgerust met precies deze versies van motoren, die alleen goed zijn voor korte ritten met lage snelheden.
Voor de start van de operatie,motorinschakeling op ware grootte 1P39QMB. De optimale modus van de motor begint pas na 2000 kilometer run, maar na 10 duizend kilometer vallen alle technische kenmerken weg en verliest het zijn dynamiek en kracht.
157QMJ-motoren
In aanvulling op het zeer populaire model - motoren139QMB - Corporation "Honling" houdt zich bezig met de productie van andere versies van energie-eenheden, waarvan er één 157QMJ is. Het is geïnstalleerd op dure modellen van scooters van bekende merken. Qua technische parameters en indicatoren van functionaliteit en betrouwbaarheid is deze versie een complete analoog van 139QMB. Bovendien lijken de ontwerpkenmerken van het model sterk op andere Japanse in massa geproduceerde motoren.
Het voordeel van 157QMJ is verhoogdDe operationele hulpbron is ongeveer 25 duizend kilometer. De motor heeft een krachtige dynamiek en een hoge maximale snelheid. Hij heeft echter ook zijn eigen min - te hoge prijs in vergelijking met eerdere versies van motoren.
Motor D1E41QMB
De D1E41QMB is het enige tweetaktmodelmotor gemaakt in China. Een onderscheidend kenmerk van deze motor van andere vertegenwoordigers van de categorie stroomeenheden is de aanwezigheid in het ontwerp van de achtertransmissie aan de ketting. De ononderbroken werking van een dergelijke motor wordt verzekerd door het mengen van benzine en olie in verhoudingen van 40 tot 1. De levensduur van de motor is ongeveer 10.000 kilometer, waarna reparatie nodig is. Het nadeel van de motor is de geforceerde snelheidslimiet - niet meer dan 50 km / h.
Inrijbare motor
Onjuist uitgevoerde inlekmotor 139QMBin de meeste gevallen leidt dit tot falen van het zuigersysteem. Tussen de details van de nieuwe GPG is er wrijving, wat leidt tot een verhoging van de temperatuur van de motor.
De scootermotor loopt als volgt:
- De scooter wordt op de centrale trede geplaatst.
- Binnen 5 minuten start de motor stationair, het veld wordt in dezelfde tijd gekoeld.
- Gedurende de volgende 10 minuten werkt de motor ook, waarna deze gedurende 15 minuten afkoelt.
- De motor wordt gedurende 15 minuten opnieuw gestart, vervolgens gedempt en 15 minuten afgekoeld.
- Scooter begint opnieuw gedurende 30 minuten, daarna wordt het gedempt en 20 minuten weggezet.
Na het uitvoeren van vergelijkbare manipulaties, kunt uom de inloop van een scooter uit te voeren. Het handvat van gas op de eerste 100 kilometer van de weg mag niet meer dan 1/3 van zijn volledige slag verdraaien. De maximale snelheid mag niet hoger zijn dan 30 km / h. Met 15-20 km / h kan de snelheid met de volgende 300 kilometer worden verhoogd - gedurende deze tijd moet de motor zijn potentieel min of meer openen.
Na het proces van een dergelijke inloop verandert de olie zonder fouten.
De motorkleppen worden om de 500 kilometer afgesteld.
Motor tuning
Het eerste dat ze proberen te veranderen tijdens dehet afstemmen van de motor 139QMB, is een cubatuur. Voor dit doel is het standaardzuigersysteem vervangen door 82cc. Tegelijkertijd is een nieuwe cilinderkop met vergrote kleppen geïnstalleerd. Het zuigersysteem verandert samen met de nokkenas, omdat er meer brandstof-luchtveegbewegingen nodig zijn voor de juiste werking. De nieuwe nokkenas zal helpen de hoeveelheid binnenkomende brandstofmengsels te vergroten, maar de carburateur moet nog worden vervangen.
De carburateur vervangen
Standaard carburateur na vervanging van de beschrevenboven de elementen voor de verdere werking van de motor is niet geschikt - in plaats daarvan is geïnstalleerd een budget CVK18 uitgerust met een diffuser voor 18 mm. Tegelijkertijd is het raadzaam om een set nozzles van verschillende groottes aan te schaffen, omdat u veel zult moeten zweten om de carburateur correct af te stellen.
Luchtfilter
Verwijder het filterelement of volledigVervangen door een weerstandsventiel zonder filter wordt niet aanbevolen - dit kan leiden tot verontreiniging van de carburateur. Experts raden meestal aan om de plug te verwijderen die bij de ingang van het luchtfilter is geïnstalleerd.
In veel recensies die de build hebben beïnvloedmotor 139QMB na afstemmen, wordt er gezegd over de installatie van nulweerstand van het luchtfilter. Ondanks het feit dat deze oplossing een van de meest populaire is, is deze niet altijd opportuun en gerechtvaardigd.
De reden ligt in het feit dat de installatie van een dergelijkefilter leidt tot een snelle vervuiling van de carburateur. De belangrijkste reden voor het gebruik van een nulweerstandsfilter is de behoefte aan een rijker brandstofmengsel na het monteren van de vergrote zuiger. Dit kan echter worden voorkomen door een nieuwe nokkenas te plaatsen en de sproeiers in de carburateur te vervangen.
Afzonderlijk is het vermeldenswaard dat de standaardcarburateur, uitgerust met een diffusor voor 16 mm, is samen met het zuigersysteem 62-72ss geïnstalleerd, terwijl de zuiger 82ss is uitgerust met een carburateur met een diffusor van 18 mm.
Voor vervanging is het raadzaam om een set nozzles aan te schaffen, omdat er verschillende opties nodig kunnen zijn om de carburateur af te stellen.
CVT
Verhoog de efficiëntie van de standaardvariatorscooter en gebruik zijn volledige potentieel kan alleen worden na het installeren van een vergrote riem. Tegelijkertijd wordt een set nieuwe gewichten gekocht - ze moeten allemaal verschillen in gewicht. Voor de variator wordt het gewicht van de gewichten voorzichtig zorgvuldig en zorgvuldig gekozen, omdat de maximale snelheid van het motortransport en de dynamiek van de versnelling ervan afhangen.
schakelaar
Voor scooterafstemmingkoop een klassieke schakelaar zonder het aantal omwentelingen te beperken. Voor de viertaktmotor is de optimale optie van de voorgestelde op de markt een speciale universele schakelaar.
uitslagen
De 139QMB-motor is een van de meest populaire engevraagde krachteenheden voor motorvervoer. De bovenstaande manipulaties met de motor zijn een van de minst dure en effectieve afstemmingsopties. Het is het meest doelmatige en budgettaire, aangezien het vervangen van motoronderdelen voor betere exemplaren meer kost dan het kopen van een ander scootermodel met een verbeterde motor.
</ p>
