Ruimteschepen van de toekomst: projecten, problemen, vooruitzichten

De mens beheert de ruimtebemande schepen voor meer dan een halve eeuw. Helaas, gedurende deze tijd is het, figuurlijk gesproken, niet ver weg. Als we het universum vergelijken met de oceaan, dwalen we gewoon naar de rand van de branding op de enkel in het water. Eens, echter, besloten om een ​​beetje dieper te gaan zwemmen (het maanprogramma "Apollo"), en sindsdien leven we in herinneringen aan deze gebeurtenis als de hoogste prestatie.

Tot nu toe hebben ruimteschepen vooral gediendtransportlevering aan orbitale stations en terug naar de aarde. Maximale duur van de autonome vlucht, te bereiken met de Shuttle Shuttle Shuttle, is slechts 30 dagen, en zelfs dan in theorie. Maar misschien zal het ruimtevaartuig van de toekomst veel perfecter en universeler worden?

De maanexpedities van de Apollotoonde aan dat de vereisten voor toekomstige ruimteschepen aanzienlijk kunnen verschillen van die voor "ruimtetaxi". De maanhut van de Apollo had weinig gemeen met gestroomlijnde schepen en was niet ontworpen voor een vlucht in een planetaire atmosfeer. Een idee van hoe de ruimteschepen van de toekomst eruit zullen zien, de foto's van Amerikaanse astronauten worden meer dan grafisch weergegeven.

De meest serieuze factor die tegenhoudtepisodische studie van het menselijke zonnestelsel, om nog te zwijgen van de organisatie op de planeten en hun satellieten van wetenschappelijke bases - straling. Problemen ontstaan ​​zelfs met maanmissies die een week duren. Een jaar en een half vlucht naar Mars, die op het punt stonden plaats te vinden, ging verder en verder. Onderzoek door automaten heeft een stralingsniveau aangetoond dat dodelijk gevaarlijk is voor een persoon, op de hele route van de interplanetaire vlucht. Het toekomstige ruimtevaartuig zal dus onvermijdelijk een serieuze anti-stralingsbescherming krijgen in combinatie met speciale medische en biologische maatregelen voor de bemanning.

Het is duidelijk dat hoe sneller hij de plaats bereikthoe beter. Maar voor een snelle vlucht heb je krachtige motoren nodig. En voor hen, op hun beurt, uiterst efficiënte brandstof, die niet veel ruimte in beslag zou nemen. Daarom zullen chemische marchemotoren in de nabije toekomst plaats maken voor nucleaire motoren. Als wetenschappers erin slagen de antimaterie te temmen, d.w.z. de massa over te brengen in lichtstraling, zal het ruimtevaartuig van de toekomst fotonenmotoren vinden. In dit geval hebben we het al over het bereiken van relativistische snelheden en interstellaire expedities.

Een ander belangrijk obstakel voor ontwikkelingde mens van het universum zal een langetermijnvoorziening van zijn leven zijn. In slechts een dag verbruikt het menselijk lichaam veel zuurstof, water en voedsel, vrijkomt vast en vloeibaar afval, voert koolstofdioxide uit. Een volledige toevoer van zuurstof en voedsel aan boord is zinloos vanwege hun enorme gewicht. Het probleem wordt opgelost door het gesloten levensondersteuningssysteem aan boord. Tot nu toe zijn echter niet alle experimenten over dit onderwerp met succes bekroond. En zonder gesloten SZO zijn ruimteschepen van de toekomst die door de ruimte vliegen jarenlang ondenkbaar; De beelden van kunstenaars verbazen natuurlijk de verbeelding, maar weerspiegelen niet de echte stand van zaken.

Dus alle projecten van ruimtevaartuigen en sterrenschepen tot nu toenog steeds ver van de echte incarnatie. En de mensheid zal zich moeten verzoenen met de studie van het universum door astronauten onder de dekking van het magnetisch veld van de aarde en informatie ontvangen van automatische sondes. Maar dit is natuurlijk tijdelijk. De ruimtevaart staat niet stil en indirecte tekenen laten zien dat op dit gebied van menselijke activiteit een grote doorbraak volwassen wordt. Dus misschien wordt het toekomstige ruimtevaartuig gebouwd en zullen de eerste vluchten in de 21e eeuw worden gemaakt.

</ p>