"Drozd" motorfiets: beschrijving, kenmerken, kenmerken en beoordelingen

"Drozd" is een motorfiets die hier helemaal niet op lijkteen kleine vogel. Integendeel, dit krachtige beest tot 1999 werd beschouwd als de snelste ter wereld. Deze bijnaam was eraan gehecht dankzij de Engelse naam Super Blackbird, die letterlijk wordt vertaald als "zwarte ptah". De officiële naam van de motorfiets is de Honda CBR1100XX.

Strijd om het kampioenschap

Het model werd geproduceerd van 1996 tot 2007. "Honda" creëerde het in tegenstelling tot de oprichting van een van zijn belangrijkste concurrenten. Voor de komst van "Thrush" werd de Kawasaki Ninja ZX-11 erkend als de snelste onder de commerciële fietsen. De ambitieuze plannen van de ontwikkelaars betekenden de creatie van een fiets die de Ninju sneller zou overtreffen.

Deze droom is uitgekomen. "Black Ptah" kon met een snelheid van bijna 290 km / u echt over de snelweg rennen. In 1999 werd dit record echter verslagen door een andere Japanner - de legendarische Hayabusa. De maximale snelheid was 312 km / h. Later verscheen er een nieuwe held, die Hayabusa ook dwong. In 2005 werd hij verslagen door Kawasaki ZZR 1400, die nog steeds de palm van het kampioenschap vasthoudt. Maar op dit moment is "Drozd" een motorfiets die nog steeds op de lijst van de snelste staat.

Pagina's van geschiedenis

Model Honda CBR1100XX Blackbird startuitgegeven in 1996. Ze won meteen veel fans. In 1998 voerde het bedrijf een kleine modernisering uit, waarbij de behuizing van de thermostaat werd gewijzigd. Een jaar later werd de motor "Drozd" onderworpen aan de eerste serieuze update. In plaats van carburateurs kreeg het model een elektronische brandstofinspuiting PGM-FI. Dankzij het traagheidsboostsysteem kon het maximale motorvermogen worden verhoogd tot 164 liter. a.

Nieuw geconfigureerd gecombineerd systeemDe remmen zijn verantwoordelijk voor de perfecte verdeling van krachten tussen de achterste en voorste circuits. Verhoogd en de capaciteit van de tank - van 22 tot 24 liter. De radiator werd massiever, en in plaats van zeven schijven van koppeling ontving de fiets 9. Motorfietsen "Drozd" van deze en latere jaren van uitgave hebben een capaciteit van 164 liter. a.

In het jaar 2001 ontwerpers hebben de fiets uitgerust met een elektronisch instrumentenpaneel. De vorm van de voorruit werd gemoderniseerd, wat voor comfort bij hoge snelheden zorgde. Het volgende jaar, 2002, werd gekenmerkt door een herconfiguratie van het injectiesysteem, dat begon te voldoen aan de nieuwe milieu-emissienormen. Motorfiets "Honda Drozd" sinds deze tijd begon 152 liter uit te geven. a. vermogen bij 119 Nm koppel. Al snel begon het bedrijf het probleem geleidelijk in te korten. In 2003 stopte hij met de verzending naar de Amerikaanse markt en in 2007 werd de release volledig stopgezet.

verschijning

Als je een snelle blik werpt op Drozd, een motorfietslijkt een typische vertegenwoordiger van de sportklasse te zijn. De fabrikant positioneert het echter als een "sporttoeristisch" model. Hij kan niet alleen over de weg rijden, maar ook een lange reis maken. Comfortabele landing van de piloot, uitstekende windbescherming, de mogelijkheid om trunks te installeren - dit alles zorgt voor lange ritten. Veel eigenaren van de "Drozd" hebben de neiging zich aangetrokken te voelen tot enkelvoudige aankomsten. Een lange route in een kolom op zo'n snelle motor kan moeilijk zijn.

Doelgroep

"Drozd" - een motorfiets die perfect pasthet tempo van een grote moderne stad. Het is ontworpen voor diegenen die graag in de verlaten nachtelijke straten rijden. Zelfs langdurig rijden met extreme snelheden is volledig aanvaardbaar voor deze fiets. De fabrikant waarschuwt eerlijk voor het snelle karakter van "Drozd", zelfs de naam verwijst ons naar vluchten en veroverde pieken. Als je van deze rijstijl houdt, is dit misschien jouw optie. Het zal aantrekkelijk zijn voor diegenen die niet alleen over de weg moeten rijden, maar ook door de stad moeten manoeuvreren, zijn files moeten afleggen, moeten remmen en weer voorwaarts moeten rijden bij verkeerslichten, terwijl ze door smalle, gebogen straten slenteren.

Vergeet in dit geval het volgende niet: Zoals de meeste grote vrachtwagens vereist "Drozd" een aanzienlijke vaardigheid. Hij is zwaar, maar behendig. Hij kan niet incompetent genoemd worden. Wanneer een goede handling en stabiliteit, dat is duidelijk, zelfs in bochten, de fiets vereist een zekere mate van vaardigheid van de piloot. Elk voertuig met een motor van deze omvang wordt zelden de eerste, op basis van ervaren fietsers aan "litruhi" nodig om te groeien. "Drozd" zijn meer en kiezen die al is erin geslaagd om in te breken "shestisotki" en "vosmisotki".

Kenmerken van gedrag

Zoals je van zo'n apparaat zou verwachten, hijsnel wint snel, toont aanzienlijke veerkracht. Aan het begin van een lijster kunt u niet alleen de meeste sportfietsen omzeilen, maar ook veel auto's van dezelfde klasse. Geen wonder dat hij zo lang als de snelste ter wereld werd beschouwd. Een belangrijk punt dat veel eigenaren beschouwen als remmen. Voor hem staan ​​twee schijven, achter - één. De zware fiets remt vrij snel. Als je wilt, kun je ABS natuurlijk op deze fiets installeren.

Technische kenmerken

"Drozd" - een motorfiets waarvan de kenmerken in de tabel staan ​​vermeld, heeft een aantal kenmerken.

Lijkt op een zware fiets. Het drooggewicht is zelfs 223 kg. Sommigen na het afstemmen van de aankoop starten in een poging om het gewicht te verminderen. Overigens is dit idee blijkbaar bij de fabrikant terechtgekomen. Immers, op basis van "Drozda" werd al geruime tijd de neykde geproduceerd, die exclusief verschilde in bekleding (respectievelijk gewicht).

Een opmerkelijk punt is ook zo'n moment alsbrandstofverbruik. Het is vrij klein voor een motorfiets van deze klasse. Bereid jezelf voor dat op het circuit "Drozd" gemiddeld 5,9 liter absorbeert. tot honderd. Natuurlijk hangt deze indicator in veel opzichten af ​​van de snelheid waarmee je beweegt. Wanneer je vaart met een snelheid van 180 km / h, neemt de eetlust van de motorfiets toe tot 7-8 liter.

Functies voor afstemming

Een onweerstaanbare wens om zelfs de beste te verbeteren, bezoekt soms elke fietser. De meest voorkomende wijzigingen, die het vaakst worden onderworpen aan "Drozd", zijn de volgende:

• Verwarmde handgrepen.
• Xenon in optica.
• Modernisering van de huid, "neyedisation."
• Het ABS installeren.
• Het glas verwijderen.
• Schilderen.
• Demonteer de passagiersstoel.

concurrenten

Zoals het oorspronkelijk was, de belangrijkste concurrenten"Drozda" zijn fietsen van dezelfde klasse, die beweren de snelste te zijn van de serie: "Kawasaki" ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 en ZX-12R, "Suzuki GSX1300R Hayabusa".

Prijslijst

Als je van plan bent een fiets van dit model te kopen,hoogstwaarschijnlijk zal het niet mogelijk zijn om een ​​nieuwe te vinden gezien het feit dat de uitgifte volledig is stopgezet. Maar de secundaire markt is verzadigd met volledig levensvatbare eenheden. "Black Drozd" - een motorfiets die is geproduceerd voor de Verenigde Staten en Europese landen. Daarom gaat hij van daaruit naar onze secundaire behuizing. De afwezigheid van pokatushki op de wegen van ons land zal de prijs veel verhogen, maar de technische staat van de motor zal in dit geval beter zijn. Afhankelijk van de prijs en vanaf het jaar van uitgave: hoe lager de motorfiets, hoe groter het cijfer. Experts zeggen dat je een technisch betrouwbare motorfiets "Drozd" kunt kopen, waarvan de prijs ongeveer 3,5-4 duizend dollar is.