Een gekwalificeerde aanpak voor het kopen van een contractmotor

Motoren die al in gebruik waren,verschillen van de nieuwe eenheden in die zin dat ze een andere technische conditie hebben, die afhangt van de omstandigheden van hun werking op de eerste auto. Om een ​​geïnstalleerde contractengine bij overheidsinstanties te registreren, zijn hiervoor documenten nodig met een foutloze vulling.

Om de motor te kopen, die in gebruik was,er zijn verschillende manieren. U kunt bijvoorbeeld naar het buitenland gaan en de contractmotor zelf brengen. Mee eens, dit is betrouwbaar vanuit het oogpunt dat het apparaat is gekocht met een gebruiksgarantie, niet op Russische wegen. Maar het is duur en je hebt wat kennis over de motoren nodig. De aankondiging verkoopt ook contractmotoren, maar het risico van het kopen van een product van slechte kwaliteit is geweldig. De beste manier om het juiste aggregaat op internet te kopen van een solide bedrijf, bijvoorbeeld http://daavto.ru/.

Neem contact op met motoren van bedrijven

Waarom is het rendabel om te kopen bij bedrijven die motoren uit het buitenland leveren? Deze aankoop is om verschillende redenen gunstig voor de automobilist:

• De motor is gegarandeerd. U kunt geld retourneren of een nieuwe eenheid aanschaffen als deze tijdens de garantieperiode breekt.
• De motor ondergaat een controle vóór de verkoop. De motor is klaar voor installatie.
• De beschikbaarheid van alle documentatie en de correcte voltooiing ervan.

Het bedrijf heeft altijd documenten voor registratieDouaneaangifte, die het niet-gebruik van de motor op Russische wegen bevestigt. Elke eenheid wordt verkocht met een verkoopovereenkomst met de aanduiding van het nummer, die vereist is bij het ontwerpen van een vervangende motor in de SAI.

Wat u moet doen bij het kopen van een motor

Een nauwkeurige inspectie van de eenheid is het eerste wat u moet doen bij het kopen. Het uiterlijk van de motor moet netjes zijn. Op alle onderdelen van de motor mag niet:

• olie strepen;
• corrosie;
• deuken;
• barsten.

Bij het inspecteren van de motor moet u oplettenop het kleppendeksel en bevestigingsbouten. Het gebrek aan afdichtmiddel onder het deksel en de markeringen op de boutdoppen geven aan dat de motor ofwel tijdens het kopen in het buitenland of in Rusland is gerepareerd voordat deze is verkocht. Een dergelijke assemblage is beter om niet te kopen, omdat het onmogelijk is om een ​​geïmporteerde motor te repareren tot een kwaliteit als een fabrieksmotor, zelfs door eersteklas vakmensen.

Na inspectie en verificatie van documenten, het contractuelede motor moet worden gecontroleerd op de diagnostische standaard. De motor in goede technische staat start onmiddellijk, er zouden zich geen problemen voordoen. Compressie van de motor mag niet significant afwijken van de vastgestelde indicator bij het loslaten van de auto, anders is de bron van de eenheid aanzienlijk ontwikkeld.