Wat is een weg? Automotive en spoorwegen.

Het artikel vertelt over wat een weg is, welke soorten het is. Wat is het belang van berichtenpaden? Welke oude wegen hebben de overleefde tot op de dag van vandaag?

Oude tijden

Van oudsher, toen de eerstenederzettingen en steden, mensen beseften het belang van betrouwbare wegen. Vooral een sterke behoefte aan hen verscheen met de ontwikkeling van handelsbetrekkingen en militaire operaties, zoals het was in het Romeinse rijk.

Aanvankelijk waren alle wegen natuurlijkoorsprong en grond, gevormd tijdens het vertrappen van het oppervlak. Overigens zijn deze tot nu toe over de hele wereld bewaard gebleven. Ze werden echter onbruikbaar toen de klimatologische omstandigheden (regens, winters) veranderden. En de beweging zelf was niet zo levendig als in onze tijd: vaak werden de wegen oubollig. Wat betekent het om naar een woordenboek te gaan? Wat is de betekenis ervan, behalve het gemak van beweging? Wanneer zijn de eerste stenen wegen? Dit zullen we bespreken in het artikel.

Wat is de weg: de definitie

Volgens de encyclopedische terminologie is de weg de weg van communicatie voor mensen of vervoer, die in zijn massa een ontwikkelde infrastructuur vormt.

Natuurlijk, de allereerste onverharde wegenkon niet overleven, we weten er niets van. Maar het aantal kunstmatige kan worden toegeschreven aan de paden in het gebied van het moderne Engeland en Mesopotamië, hun geschatte leeftijd dateert uit het 4e millennium voor Christus. e. Een van de oudste is, nogmaals, de weg gevonden in Engeland, die de naam Sweet Track heeft gekregen. Ze overleefde, omdat ze het bouwden door stammen van eik, es en esdoorn op de grond te leggen. Nu weten we wat een weg is. Overigens is deze methode ook gebruikt om de wegen van het oude Moskou te overbruggen. Als verval en vernietiging werd een nieuwe laag aangebracht. Er wordt verondersteld dat sommige delen van de stad hierdoor een paar meter hoger zijn.

De behoefte aan betrouwbare berichtenpaden ontstondniet alleen vanwege de wens om gemakkelijk en opgewekt te reizen, zonder naar de voeten te kijken, maar vanwege de ontwikkeling van een vrachtwagentransport. En trouwens, bij het analyseren van de vraag wat een weg is, moeten we een interessant feit noemen. De breedte van de Romeinse wegen, die in Europa werden gebouwd, werd berekend op een strijdwagen en deze parameter werd bepalend voor toekomstige verkeersroutes. Sommigen van hen zijn tot onze dagen bewaard gebleven, bijvoorbeeld op de overblijfselen van de oude stad Pompeii.

Bijna twee millennia na de uitvinding van de stoommachine is een bewegingsmethode zoals spoorwegen wijdverspreid geworden.

treinen

In de VS in 1830, iets laterDe eerste spoorwegen begonnen te verschijnen in het Russische rijk. In ons land strekte de eerste rij zich uit van Sint-Petersburg tot Tsarskoe Selo. Maar wat is de reden voor zo'n dure manier van bouwen?

Het ding is dat voor die tijden, en zelfs vandaagdergelijke wegen worden als een van de meest betrouwbare beschouwd. Aan het begin van het nieuwe tijdperk waren de kosten van het vervoer van goederen vrij laag bij de eerste primitieve locomotieven. Bovendien waren de spoorwegen in een situatie waarin lange afstanden alleen op karren of schepen konden worden afgelegd een ware revolutie. Dus nu weten we wat de weg is, inclusief de spoorweg, en wat het belang ervan is.

En tot op de dag van vandaag, ondanks de ontwikkeling van de luchtberichten en verbetering van autoroutes, blijven treinen een belangrijke strategische en economische factor. Ze zijn pretentieloos in de vorm van brandstof en zonodig komen zelfs oude stoomlocomotieven in actie, die met één kolen en water kunnen.

Er is een spoorweg in alle staten, maar vooreen aantal onderontwikkelde het is bijna de enige manier van reizen door het land voor gewone mensen en het transport van goederen. En trouwens, in India klimmen passagiers zelfs op de daken van auto's, vanwege wat ze vaak sterven.

Beroemde spoorwegen

Misschien wel de meest bekende dergelijke weg - hetDe Trans-Siberische spoorweg, die zich over ons hele land uitstrekt. Het is ook de langste ter wereld. Het vermelden waard is ook de ambitieuze constructie van de Baikal-Amur Mainline.

snelwegen

Met de brede ontwikkeling van voertuigen aan het begin van XXer ontstond behoefte aan kwaliteit en soepele wegen. Immers, waar het paard met de kar zou kunnen gaan, zou de auto in de modder terecht kunnen komen. Ja, en een slechte dekking heeft bijgedragen aan de snelle slijtage van motoronderdelen en ophanging.

Wegdraden verstrengelen bijna de hele aardbol, waar land is. Maar de zee is geen probleem, in dit geval komen lange bruggen te hulp.

Wegen worden ook betaald: geld wordt verzameld om de hoeveelheid "overtollig" transport te beperken en de asfaltweg in de goede staat te houden, zonder te wachten op gemeentelijke reparatie.

Er is ook een opdeling in wegen voor algemeen gebruik en snelwegen. De laatste verschillen in verschillende bands, de afwezigheid van obstakels in de vorm van tramwegen en spoorwegovergangen.