"Zhiguli-6" - beoordeling van de auto VAZ-2106

VAZ-2106, of "Lada-6" - een auto dieHet was wijdverbreid in de Sovjet-Unie en bekend bij alle Russische burgers als de "Six". Dit verbeterde model VAZ-2103 draagstoel behoort tot de kleine groep III. Sinds 1975 werden meer dan 4,3 miljoen eenheden omdat deze planten die tot 2005 als Wolga auto "RosLada" (Syzran), "Anto-Rus" (Kherson), "IzhAvto" (Izhevsk).

Alle ontwikkelaars probeerden verbinding te maken in het modelVAZ-21031 (zoals het oorspronkelijk werd genoemd) de prijs en kwaliteit, zodat de auto beschikbaar kwam. Producenten verlieten de verchroomde afwerking, maar hadden een goed verlichtingsapparaat. V. Antipin en V. Stepanov ontwikkelden binnenhuisarchitectuur, en in plaats van metalen onderdelen verschenen er plastic exemplaren, de bekleding en de armleuningen waren veranderd.

Updates in de Zhiguli-1600

In vergelijking met VAZ-2013, in de auto "Zhiguli-6"de volgende parameters zijn verbeterd: geluidsisolatie, stoelen, alarm, reostaatverlichting, remvloeistofindicator, richtingaanwijzers, kofferbakpaneel en wieldoppen. Opgemerkt moet worden dat voor alle jaren van productie van de auto het voortdurend is veranderd en nooit hetzelfde is gebleven. Hier is een lijst met de wijzigingen:

• de schakelaar van het alarmsysteem;
• verchroomde sierlijsten vervangen door plastic;
• geïnstalleerde remmen en ventilatieroosters van de achterste pijlers van VAZ-2013;
• het ontwerp van wielkasten en chromen randen van zijverlichting verwijderd;
• rode lichten vervangen door cataphotes;
• weigerde de spatschermen tussen de bumper en het lichaam.

Ontwerpoplossingen

De wijzigingen betroffen niet alleen technischekenmerken, maar ook de kleur en stijl: het teken achtergrond werd zwart (in plaats van cherry), bekleding werd geïntroduceerd in slechts een paar kleuren (hoewel eerder waren er een groot aantal), hebben we te ontdoen van de chromen en houten elementen. Dit alles is te zien op de foto. "Zhiguli-6" duidelijk aangetoond alle updates. In 1975 werd een limited edition auto's geproduceerd in rode en gele kleur met de nieuwe motoren.

uitrusting

Ingenieurs probeerden de interne te veranderencontent. Zo ontving de auto een aggregaat met een werkvolume van 1,6 liter (het effectieve vermogen was 78 "paarden"). Dit alles werd mogelijk door de toename van de cilinders van 76 tot 79 mm. Ook werd de veiligheid van de auto niet gespaard. In de nieuwe versie werd de voorkeur gegeven aan het installeren van traagheidsriemen en een standaard mistlamp.

Zhiguli-6: modellen

De auto VAZ-2016 ontving verschillende seriesmodificatie. Bijvoorbeeld met VAZ-21061 voor VAZ-21066, VAZ-2016 (Izhevsk), VAZ-2016 (Tourist), VAZ-2016 (Polessemogo), VAZ-21068. De oorspronkelijke kenmerken van deze auto's waren hetzelfde, ze verschilden alleen in stoelen, roosters, motoren en andere elementen.

afmeting

Het subcompact VAZ-2016 ("Zhiguli-6") met vijf zitplaatsen heeft de volgende afmetingen:

• lengte - 4,17 mm;
• breedte - 1,61 mm;
• hoogte - 1,44 mm;
• wielbasis - 2,42 m;
• vrije ruimte is 17 cm.

Technische specificaties

De motor bevindt zich aan de voorkant, het werktvolume van 1,6 liter bij een vermogen van 80 pk. De makers van dit model hebben gekozen voor een carbureted power-systeem, dat meer gebreken vertoont dan voordelen. Maar er zijn verschillende meningen: sommigen geloven dat de carburateur het meest betrouwbaar is, terwijl anderen ervan overtuigd zijn dat er geen voordelen zijn. Snelheid van 100 km / h "Zhiguli-6" bereikt 17,5 seconden, het brandstofverbruik kan variëren van 7,7 liter tot 12,0 liter, afhankelijk van de carburateur.

Viertraps of vijf stappenDe handmatige overbrenging komt overeen met de technische kenmerken van de auto, hij is eenvoudig en betaalbaar. Automatische verzending voor dit model is niet geïnstalleerd. De diameter van de wielen is 13 (R13), wat best goed is voor een sedan van deze omvang.

buitenkant

Het voorste deel van het lichaam heeft duidelijke, ruwe,maar nette lijnen, ze worden afgerond naast de kopoptiek. Twee ronde koplampen aan elke kant maken de auto ongewoon, origineel en niet zo ruig. Ook aan de voorkant bevindt zich een plastic radiatorrooster met kleine, veel voorkomende ribben en een fabrieksbadge. De hele auto is in vrij eenvoudige stijl. Er is geen overdrijving, en de chromen rand aan de zijkanten van het lichaam is slechts een aanvulling op het algehele uiterlijk. Het achterste deel van de auto heeft ook zowel ronde als expressieve lijnen. De kofferruimte is 345 liter.

Laten we de resultaten samenvatten

De auto was in de vraag tot 2000, opDe huidige apparatuur en het huidige model zijn overbodig, maar dit is een goede optie voor de middenklasse. Het uiterlijk ervan past niet in de Europese norm, maar de machine is betrouwbaar en werkt. Natuurlijk kun je nu geen volledig "nul" -auto kopen, maar de Zhiguli-6 verkoopt nog steeds op de secundaire markt.

De prijs is vrij laag, varieert van15 duizend roebels. tot 50 duizend roebel. En soms bereikt het 70 duizend roebel. Een zwaarwegend criterium is de algehele conditie van de auto. Ter vergelijking: in 1986 werd het model, vrijgegeven van de assemblagelijn, geschat op gemiddeld ongeveer 9 duizend roebel.

Dus de klassieke auto "Zhiguli-1600" neemt nu een zelfverzekerde positie in binnen de auto-industrie, misschien is dit niet het meest modieuze en comfortabele model, maar betrouwbaar en eenvoudig.